Az autóutakról és autópályákról inkább lakott területekre, illetve fokozottan balesetveszélyes, jellemzően kétsávos utakra vezénylik az állományt. Ez észszerű döntésnek tűnik, hiszen lényegesen veszélyesebb egy lakott területen belüli húszszázalékos sebességtúllépés, mint egy olyan osztott pályás szakaszon, ahol sem szembejövő forgalom, sem gyalogosforgalom nincs.

A legtöbb autóvezető számára az intézkedés azt jelenti, hogy kevesebbszer találkoznak majd száguldozó autókkal a városok, falvak utcáin, ami a gyalogosoknak, kerékpárosoknak is jó hír lehet.

A fotó illusztráció!